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二手车便宜都知道,但买回来怎么修?看这个少走弯路!

编辑: 阅读量: 2018-06-01 11:47:17  字体:

我国的汽车保有量在2018年就已经到达3.27亿辆,其中二手车的数量同样惊人,2018年二手车交易量达到1380万辆。为什么买二手车的人越来越多?显然,这与日益发达的二手车交易平台以及其便宜的价格脱不了干系,但买回来怎么修复的问题却困扰了很多人!

二手车便宜都知道,但买回来怎么修?看这个少走弯路!(图1)

第一步,五油四滤三水换一换

买二手车最怕遇到大坑,为了避免遇到大坑,我们必须在选车上谨慎而为,但很多二手车存在的问题是用肉眼无法识别的,真正想获得一辆性能可靠的二手车,必须得靠自己逐个逐个问题去排除,而排除二手车“病痛”的第一步就是先从“油液”着手,把“五油”、“四滤清”和“三水”换新。

二手车便宜都知道,但买回来怎么修?看这个少走弯路!(图2)

所谓的“五油”、“四滤清”和“三水”分别是指机油、燃油、刹车油、变速箱油、助力方向机油;机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯;防冻液、玻璃水、电瓶水。把这些东西更换完后,再把汽车开上路,感受它能否达到它原来的状态。

第二步,修理机械部分后抉择

在解决了油液等问题后,紧接着下一步就要对易损件以及机械方面进行更换或者维修,其中像刹车皮、刹车盘等消耗品肯定是得换的。另外,如果轮毂发生变形,就需要连着和轮胎一同换掉。在做完以上整备后,我们需要使用它一段时间或者一定的里程,进而判断这辆车的车况是否正常,值不值得留下来。

二手车便宜都知道,但买回来怎么修?看这个少走弯路!(图3)

对二手车的修复切莫操之过急,前期也不需要投入太多,以免忽略一些重大暗病导致自己损失过重,所以需要一步一步来。在发现以上整备完成后,这二手车完全可以正常使用,那么下一步就可以检查发动机是否有漏油、底盘是否松散等问题,把可见的油渍点处理,并把老化的衬套、橡胶条等更换,逐一解决机械部分问题。当然,如果它存在较大的机械故障,后期维修需要一大笔费用,不值得,那么你整备完后再更换部分该换的东西,直接卖出去就可以了。

第三步,外观内饰可自行设计

经过以上的整备,那么能留下来的二手车就是能陪你继续前行的座驾了,剩下的环节就是舒舒服服地给它“化个妆”,对二手车的内饰、外观等进行翻新,并根据自己的喜好进行个性化的设计。很多朋友一把二手车买回来就直接进行内饰与外观的改造,但到头来却发现机器的问题就已经令自己头疼,显然这是不聪明的选择。

二手车便宜都知道,但买回来怎么修?看这个少走弯路!(图4)

需要提醒的是,二手车的外饰改装需要在法律允许的范围内,譬如说更改车身颜色需要到车管所登记;贴隐私膜的话前挡风玻璃透光率不能低于70%,两侧玻璃透光率不能低于50%;贴纸、拉花占据车身的面积不能超过30%,超过需要报批等等。而内饰的装潢则需要遵循合理利用原车设计;注重舒适性、实用性和美观结合和注重安全性把控这三大原则。

写在最后

二手车便宜实惠、性价比高我们都知道,但购买二手车不是去市场买菜,买回来就可以洗好切好就炒,需要谨慎入手。而当我们满心欢喜地提到二手车的时候,也不要着急着去乱改乱换,根据以上的“三部曲”走就行。

二手车便宜都知道,但买回来怎么修?看这个少走弯路!(图5)

这样既能最大程度地确保你损失过大,又能令你进一步了解自己的爱车。而看完文章的你,对二手车修复、翻新有何见解?欢迎在评论区发表你的看法!


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